El Tigar All Season se ha desarrollado para su uso en carreteras durante todo el año.
Las distancias de frenado en carreteras mojadas y secas son más que adecuadas, gracias al original dibujo en "espina de pez" del neumático.
El esqueleto del neumático tiene una disposición específica y un elaborado conjunto de ranuras que permiten que el agua se evacue casi inmediatamente de ambos lados de la carretera. Esto optimiza la superficie de contacto con la carretera, reduciendo en gran medida el riesgo de aquaplaning.
Además de estos diversos canales de drenaje, la banda de rodadura cuenta con un sistema de hombro cerrado que proporciona un buen aislamiento del ruido de rodadura, para mejorar la sonoridad y el confort de conducción.
La sección transversal de los bloques de la banda de rodadura proporciona un buen agarre en superficies secas y mejora la estabilidad y la precisión de conducción durante diversas maniobras.
